Europa-Park prépare une importante nouvelle zone thématique et un nouveau grand huit à sensations

Elle sera consacrée à la Croatie et à l'inventeur Nikola Tesla

Europa-Park va s'agrandir. Le célèbre par d'attractions allemand travaille actuellement sur une toute nouvelle zone thématique consacrée à la Croatie. Elle sera implantée à l'ouest des zones thématiques Grèce et Russie, entre les entrepôts et le centre administratif du parc. 

Cette zone croate fera honneur à Nikola Tesla. Inventeur et ingénieur né en 1856 à Smiljan dans l'Empire d'Autriche (actuelle Croatie), mondialement connu pour son rôle dans le développement du courant alternatif pour le transport et la distribution de l'électricité. Il est considéré comme l’un des plus grands scientifiques dans l’histoire de la technologie.

L’un des grands huit les plus modernes et les plus spectaculaires d’Europe verra le jour dans le plus grand parc de loisirs d’Allemagne. Connu sous le nom de projet Voltron Coaster, celui-ci sera de type BigDipper, développé par l'entreprise familiale Mack Rides. L'ouverture initialement annoncée pour fin 2023 a cependant été reportée à 2024 en raison de problème d'approvisionnement de certain composant.

Voltron Coaster disposera d'une station d'embarquement de 220 m², représentant une ancienne centrale hydroélectrique où des expériences avaient lieu, est directement inspirée de la mythique tour de Nikola Tesla qui était située sur Long Island près de New York. De 1901 à 1908, la tour avait pour but d'expérimenter la transmission sans fil d'énergie électrique. Elle a finalement été démolie en 1917. Dans l'histoire imaginée par Europa-Park, Voltron Coaster est une invention dérivée des travaux de Nikola Tesla, mais pour transporter les humains ... Le parcours sera pourvu de deux tours pour illustrer l'aventure. 

Une file d'attente thématisée, avec notamment la présence d'un animatronique, de 250 mètres de long et agrémentée d'effets spéciaux accueillera les intrépides volontaires. A noter qu'une zone d'attente pour les single rider de 35 mètres et une section de 37 mètres pour les tickets horaires ou via Virtual Line sont aussi d'actualités. Une boutiques souvenirs de 250 m² carrés complète l'ensemble à la sortie de l'attraction.

Les grands huit de type BigDipper de Mack Rides se caractérisent par des trains courts, ayant pour originalité de proposer aussi bien des assises de plein pied que des assises sans sol, « au-dessus du vide ». Le parcours de Voltron Coaster d'une longueur de 1385 mètres et de 32 mètres de haut devrait notamment être ponctué d'une partie scénique (dark ride), de deux lancements magnétiques (LSM), dont un vertical, d'inversions et de 21 virages. Mais aussi d'une flèche verticale de retour en arrière (spike) et d'une plaque tournante pour permettre aux trains de faire demi tour. Celle-ci servira aussi pour le stockage des 7 trains, dont la vitesse maximum sera de 90km/h, dans un garage de maintenance. L'ensemble couvre un espace de 20 000 m². L'assemblage est lui assuré par l'entreprise Ride Construction Service Worldwide, plus connue sous les initiales RCS.

Europa-Park est un complexe de loisirs situé à Rust en Allemagne, entre Fribourg-en-Brisgau et Strasbourg. Fondé par la famille Mack (détentrice de l'entreprise Mack Rides), il a été inauguré le 12 juillet 1975. Le site comporte un parc de 59 attractions, d'un grand parc aquatique et dispose d'infrastructures hôtelières. Europa-Park a été élu sept fois meilleur parc de loisirs du monde. 

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